Optima hopper poziomy rower, w którym aerodynamika i prędkość ma znaczenie drugorzędne a liczy się wygoda jazdy. Jest to rower na którym rowerzysta siedzi stosunkowo wysoko, oparcie siedzenia jest ustawione niemal pionowo, a konstrukcja ramy umożliwia łatwe wsiadanie oraz stabilne podparcie się nogami podczas postoju. Inną zaletą rzadko spotykaną w rowerach poziomych jest regulacja wysokości i odległości siedzenia od suportu bez konieczności skracania lub wydłużania ramy a tym samym przedłużania lub skracania łańcucha. Takie rozwiązanie sprawia, że rower świetnie nadaje się do nauki jazdy, gdyż przystosowanie go do wzrostu rowerzysty nie wymaga wiele zachodu. Optima hopper jest niemal idealnym rowerem miejskim. Rower był produkowany w dwóch wersjach. W wersji De luxe rower posiadał pełną amortyzację, hamulce tarczowe oraz niezwykle przydatną w rowerze poziomym 27 biegową piastę sram dual drive, wyposażoną w 9 biegów na kasecie oraz 3 biegi w torpedo, dzięki czemu możliwa jest zmiana biegów na postoju. Przerzucanie biegów odbywa się za pomocą jednej zintegrowanej manetki kciukowej i obrotowej. Poza różnymi wersjami wyposażenia były jeszcze dwie odmiany optimy hopper – a mianowicie z przednim kołem 20 calowym lub 16 calowym. Jak w przypadku wielu innych konstrukcji poziomych należy żałować, że hopper nie jest już produkowany. Był ceniony za świetną jakość wykonania. Jego lekka, aluminiowa rama powstawała na Tajwanie, gdzie firma posiada swoje zaplecze produkcyjne i gdzie wciąż wykonywane są jej inne produkty m.in. rowery cargo urban arrow i dolly.